El proyecto financiado por el fondo ITS aborda la falta de vivienda asequible en Mallorca
¿En qué consiste?
La presión turística ha contribuido a encarecer el acceso a la vivienda en Baleares, donde el alquiler ha subido un 22% anual de media. En respuesta, se han construido 42 viviendas públicas en Son Servera, promovidas por el Govern balear y ejecutadas por el IBAVI, con apoyo del fondo del Impuesto de Turismo Sostenible.
Datos
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Promoción de 42 viviendas en Son Servera. Mallorca
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Mallorca (Son Servera)
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Govern de les Illes Balears
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Institut Balear de l'Habitatge (IBAVI)
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ITS2019-048
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7.051.392 €
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7.051.392 €
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7.588.314 €
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2019
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Ejecutado
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Bienestar social
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Ejecutado: 107.61%
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07.03.2023
El proyecto
La crisis de acceso a la vivienda en las Islas Baleares tiene múltiples causas, entre ellas el desequilibrio entre oferta y demanda derivado del peso del turismo. Para contrarrestar esa realidad, el Govern ha impulsado diversas promociones de vivienda pública. Una de ellas, ya ejecutada, es el edificio de 42 viviendas de protección pública en régimen de alquiler construido en la calle des Cos, en Son Servera.
El inmueble se distribuye en 19 viviendas de dos dormitorios, 3 de tres y 20 de un dormitorio. Tres de ellas están adaptadas a personas con movilidad reducida. La propuesta arquitectónica integra pasarelas y terrazas como elementos de eficiencia pasiva, favoreciendo la ventilación y la sostenibilidad energética. La intervención se ha desarrollado en una parcela de casi 2.000 m² que conecta directamente con la actual Vía Verde.
El proyecto fue ejecutado entre 2020 y 2023 por el Institut Balear de l’Habitatge (IBAVI), con financiación parcial procedente del fondo del Impuesto de Turismo Sostenible. Se enmarca en una estrategia más amplia que pretende aumentar la oferta de alquiler asequible y reducir la presión sobre el mercado privado, especialmente en municipios con fuerte impacto turístico.
El entorno del edificio está marcado por la historia del antiguo trazado ferroviario que conectaba Manacor con Artà. Abandonado en 1977 y reconvertido en corredor verde en 2014, la Vía Verde define ahora un paisaje de tránsito no motorizado que condiciona y a la vez enriquece el contexto urbano de esta nueva promoción de vivienda social.
Galería del proyecto
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