Projekt für die Wiedereröffnung der Verbindungsstrecke Manacor - Artà. Eisenbahninfrastruktur

Projekt für den Bau des Eisenbahnkorridors zwischen Manacor und Artà

Worum geht es?

Dieses Projekt zielt darauf ab, das öffentliche Verkehrsnetz im Osten Mallorcas zu verbessern und die nachhaltige Mobilität in einem von der Bevölkerung seit jeher bevorzugten Korridor zu fördern, mit der Möglichkeit, ihn in Zukunft bis Cala Ratjada zu erweitern.

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Daten

PROJEKTTITEL IN DER AUSSCHREIBUNG
Projekt für die Wiedereröffnung der Verbindungsstrecke Manacor - Artà. Eisenbahninfrastruktur
STANDORT
Mallorca (Artà, Manacor, Sant Llorenç des Cardassar)
Einreichende Einrichtung des PROJEKTS
Govern de les Illes Balears
Einrichtung, die das Projekt ausführt
Conselleria d'Habitatge, Territori i Mobilitat
Projektcode
ITS2023-090
Gesamtbetrag des Projekts
120.000.000 €
Vom ITS bewilligter Betrag
30.000.000 €
Ausgeführter Betrag
0 €
Ausschreibungsjahr
2023
Ausführungsstatus
Nicht begonnen
Zweck
Umweltschutz
Haushaltsausführung
Ausgeführt: 0%
Letzte Datenanforderung
03.04.2024

Das Projekt

Europaweiten Studien zufolge verursachten die Umweltauswirkungen der Verkehrssysteme im Jahr 2018 externe Kosten in Höhe von 530 Milliarden Euro. Externe Kosten sind u. a. die Kosten des Treibhauseffekts, der Luftverschmutzung, des Energieverbrauchs, der Unfälle und der Staus auf den städtischen Straßen, die nicht vom Markt über die Preise, sondern von allen Steuerzahlern getragen werden.

Auf der anderen Seite vermeidet der Zug auf Mallorca die Überlastung der Hauptzufahrtsstraßen zu den Ortschaften, die nicht in der Lage sind, das derzeitige Verkehrsaufkommen zu bewältigen und somit ein hochwertiges und nachhaltiges Tourismusprodukt anzubieten. Untersuchungen des Internationalen Eisenbahnverbands zeigen, dass jeder vollbesetzte Nahverkehrszug eine Verringerung der Staus um 1,5 km bedeutet.

Mit diesem Projekt werden die 2009 begonnenen Arbeiten am Eisenbahnkorridor zwischen Manacor und Artà abgeschlossen, um eine moderne und nachhaltige Eisenbahninfrastruktur im Osten Mallorcas zu schaffen, die seit langem gefordert wird. Zum anderen geht es darum, das Küsten- und Fremdenverkehrsgebiet mit dem öffentlichen Verkehr zu verbinden, zu dem besonders wichtige Gebiete wie Sa Coma, Cala Millor und Cala Ratjada gehören.

Mit dieser Aktion wird die Nutzung der Eisenbahn als kollektives und nachhaltiges alternatives Verkehrsmittel zwischen Manacor und Artà gefördert, das den Bewohnern des östlichen Gebiets eine Alternative zum Privatfahrzeug bietet. Dadurch werden Umweltverschmutzung, Lärm und Abfall verringert, Staus auf bestimmten Straßen vermieden und die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer erhöht.