Construïts 42 habitatges públics de lloguer a Son Servera

El projecte finançat pel fons ITS aborda la falta d'habitatge assequible a Mallorca

En què consisteix?

La pressió turística ha contribuït a encarir l'accés a l'habitatge a Balears, on el lloguer ha pujat un 22% anual de mitjana. En resposta, s'han construït 42 habitatges públics a Son Servera, promogudes pel Govern balear i executades per l’IBAVI, amb suport del fons de l'Impost de Turisme Sostenible.

DESCARREGA PDF ITS

Dades

TÍTOL DEL PROJECTE A LA CONVOCATÒRIA
Promoció 42 habitatges Son Servera. Mallorca
LOCALITZACIÓ
Mallorca (Son Servera)
Entitat que presenta el PROJECTE
Govern de les Illes Balears
Entitat que executa el projecte
Institut Balear de l'Habitatge (IBAVI)
Codi del projecte
ITS2019-048
Import total del projecte
7.051.392 €
Import concedit ITS
7.051.392 €
Import executat
7.588.314 €
Any convocatòria
2019
Estat d'execució pressupostària
Executat
Finalitat
Benestar social
Execució pressupostària
Executat: 107.61%
Última actualització
07.03.2023

El projecte

La crisi d'accés a l'habitatge a les Illes Balears té múltiples causes, entre elles el desequilibri entre oferta i demanda derivat del pes del turisme. Per contrarestar aquesta realitat, el Govern ha impulsat diverses promocions d'habitatge públic. Una d'elles, ja executada, és l'edifici de 42 habitatges de protecció pública en règim de lloguer construït al carrer des Cos, a Son Servera.

L'immoble es distribueix en 19 habitatges de dos dormitoris, 3 de tres i 20 d'un dormitori. Tres d'elles estan adaptades a persones amb mobilitat reduïda. La proposta arquitectònica integra passarel·les i terrasses com a elements d'eficiència passiva, afavorint la ventilació i la sostenibilitat energètica. La intervenció s'ha desenvolupat en una parcel·la de gairebé 2.000 m² que connecta directament amb l'actual Via Verda.

El projecte va ser executat entre 2020 i 2023 per l’Institut Balear de l’Habitatge (IBAVI), amb finançament parcial procedent del fons de l'Impost de Turisme Sostenible. S'emmarca en una estratègia més àmplia que pretén augmentar l'oferta de lloguer assequible i reduir la pressió sobre el mercat privat, especialment en municipis amb fort impacte turístic.

L'entorn de l'edifici està marcat per la història de l'antic traçat ferroviari que connectava Manacor amb Artà. Abandonat el 1977 i reconvertit en corredor verd el 2014, la Via Verda defineix ara un paisatge de trànsit no motoritzat que condiciona i alhora enriqueix el context urbà d'aquesta nova promoció d'habitatge social.