Netz von Radtour-Routen zur Verbindung von sieben Gemeinden im Raiguer

Die Planung von Radrouten verfolgt das Ziel, die nachhaltige Mobilität zu stärken und den nicht-saisonalen Tourismus in der Region Raiguer zu fördern

Worum geht es?

Alaró, Binissalem, Consell, Inca, Lloseta, Marratxí und Santa Maria del Camí entwickeln derzeit eine gemeinsame Strategie zur Förderung des Radtourismus. Diese erste Phase umfasst einen strategischen Plan, die Ausarbeitung miteinander verbundener Routen sowie die Entwicklung eines Beschilderungssystems, das eine sichere und konsistente Nutzererfahrung im gesamten Gebiet ermöglichen soll.

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Daten

PROJEKTTITEL IN DER AUSSCHREIBUNG
Ausarbeitung des Strategieplans für touristische Radtourrouten
STANDORT
Mallorca
Einreichende Einrichtung des PROJEKTS
Federació d'Entitats Locals de les Illes Balears
Einrichtung, die das Projekt ausführt
Mancomunitat del Raiguer
Projektcode
ITS2425-066
Gesamtbetrag des Projekts
106.309 €
Vom ITS bewilligter Betrag
106.309 €
Ausgeführter Betrag
0 €
Ausschreibungsjahr
2024-2025
Stand der Haushaltsausführung
Nicht begonnen
Zweck
Verbesserung des Reiseziels
Haushaltsausführung
Ausgeführt: 0%
Letzte Aktualisierung
23.03.2026

Das Projekt

Die Region Raiguer verfolgt eine entschlossene Strategie, den Radtourismus als Instrument zur wirtschaftlichen Diversifizierung, zur Förderung des nachhaltigen Tourismus sowie zur Stärkung einer umweltfreundlichen Mobilität zu integrieren. In einer ersten Phase arbeiten sieben Gemeinden gemeinsam an der Ausarbeitung eines strategischen Plans zur Förderung von Radrouten, die an die spezifischen Gegebenheiten des Gebietes angepasst sind.

Die Maßnahme umfasst die Ausarbeitung des Plans, die Planung neuer Routen sowie die Untersuchung eines spezifischen Beschilderungssystems. Diese Strecken werden die einzelnen Orte untereinander sowie mit bereits bestehenden Routen in benachbarten Gemeinden wie Búger oder Selva verbinden. Ziel ist es, ein differenziertes touristisches Angebot zu festigen, das in der Lage ist, Besucher auch außerhalb der Hauptsaison anzuziehen und zugleich die lokale Mobilität zu verbessern.

Die Studien werden Analysen des Verkehrs, des Straßenzustands und des Straßenbesitzes umfassen, wobei sicheren Routen auf Nebenstraßen oder kommunalen Wegen Vorrang eingeräumt wird. Zudem werden Instrumente wie Big Data und Benchmarking eingesetzt, um das Streckendesign an etablierten Strategien im Bereich Radtourismus anzupassen und die technische sowie touristische Tragfähigkeit jedes Abschnitts zu bewerten.

Mit einem Budget von mehr als 106.000 Euro soll die Initiative die Grundlage für eine gemeinsame und ausbaufähige Infrastruktur schaffen. Mittelfristig streben die Gemeinden an, ihre Attraktivität durch ein Netz zu stärken, das den Sport fördert, das Bewusstsein für das natürliche Kulturerbe erhöht und die Verbindung zwischen ländlichen Orten durch nachhaltige Alternativen verbessert.